LOCOMOTIVE DA MANOVRA FS LOCOMOTIVES FOR SWITCHING

A VAPORE STEAM ENGINE

FS Gr 835 001-370 disegno aggiornato su base di G.Valetti updated drawing, original by G.Valetti

ELETTRICHE ELECTRIC ENGINES

FS E 321 + E 322 1960-1964 - telaio e ruote recuperate da Gr.835 demolite underframe and wheels from old steam Gr. 835
FS E 321 001-020, 101-120, 201-220 1960-1964
FS E 322 101-120, 201-220 1960-1964 - trattori senza cabina, 100 numerazione per doppia trazione, 200 numerazione per tripla trazione corrimani antinfortunistici aggiunti successivamente engines without cabs, 100 series for double, 200 series for triple units - handrail added in a second time

FS E 323 001-020, 101-105, 201-205 1966-1971
FS E 324 101-105, 201-205 1966-1971 - trattori senza cabina 100 numerazione per doppia trazione, 200 numerazione per tripla trazione; corrimani antinfortunistici aggiunti successivamente engines without cabs, 100 series for double, 200 series for triple units - handrail added in a second time

DIESEL-ELETTRICHE DIESEL ENGINE ELECTRIC TRANSMISSION

FS D 143 3001-3049 1944 - una locomotiva americana in Itala, il suo soprannome: 'TRUMAN' An American Locomotive in Italy, its nickname: 'TRUMAN'
FS D 143 3001-3049 1945 - prima trasformazione alla fine della guerra; alcune unità con motore FIAT first transformation; some units with FIAT motor
FS D 143 3001-3049 1966 - 1974 seconda trasformazione con adozione del motore OM-Saurer second transformation with OM-Saurer motor

FS D 141 1001-1029 1962 - 1963

DIESEL-IDRAULICHE DIESEL ENGINE HYDRAULIC TRANSMISSION

FS E 321 + E 322 1957 - 1962 - telaio e ruote recuperate da Gr.835 demolite underframe and wheels from old steam Gr. 835
FS D 234 2001-2018, 3001-3018, 3099 1957 - 1962

FS 235 3001-3018 1961	CTP I 51-52 1962 - CTP Ferrovia Alifana

FS 235 0001-0017 1958 - 1975 cabina ricostruita (versione originale disegnata in collaborazione con F.Pepe) cab rebuilt (the original version in collaboration with F.Pepe)

FS D 236 001-003 1942 - costruttore Deutz-Voith - differenti sportelli - talvolta viaggiava con gli sportelli aperti per raffreddare meglio il motore Deutz-Voith builder - different lateral doors - sometimes it ran with open doors to cool the motors
FVS LD 61-62 1953-1954 - Ferrovia Valle Seriana vai all'originale versione del disegno see the early version of this model		FSF LD 61-62 1970 - Ferrovia Suzzara Ferrara acquistata dalla cessata FVS bought from closed FVS

FS 225 7001-7014		ACT 260 001-002
1955 - 1958 - costruttore Greco-Deutz-Voith Greco-Deutz-Voith builder

FS 225 6001-6020 1959-1961 - Jenbach	FS 245 8001-8003 1958-1962 - MAN-Voith (in collaborazione con F.Pepe) (in collaboration with F.Pepe)

TRASMISSIONE MECCANICA DIESEL ENGINE MECHANICAL TRANSMISSION

FS 213 901-917 1942 - allestimenti differenti, sono mostrati i modelli 901, 906 and 911 different shapes, 901, 906 and 911 shown			ACOTRAL 51 1940 - Roma - Ostia Lido