IL TRENO AZZURRO
THE BLUE TRAIN

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1951 il progenitore del 'treno azzurro' è la coppia di rapidi MILANO-NAPOLI siglati R30/R33 è il treno con carrozze FS più prestigioso del dopoguerra the ancestor of the 'treno azzurro' is the pair of quick trains MILANO-NAPOLI marked R30/R33 this is the most important FS train with passenger cars of the postwar years
FS E428 II 1934-43 - 2520-2800 kW - 130 km/h	FS DUz 93100 bagagliaio postale mail-baggage
FS Az 13010 prima classe (48 posti) first class (48 seats)	FS Bz 23010 seconda classe (54 posti) second class (54 seats)	FS Cz 33010 terza classe (80 posti) third class (80 seats)

la compagnia internazionale CIWL offre un servizio di lusso con carrozze salone e ristorante esse entrano in composizione con i rapidi R30/R33 e R51/R56 the international company CIWL offers a luxurious service with pullmann and restaurant coaches they enter in the consist of the quick trains R30/R33 and R51/R56
CIWL WSP 4131-4147 Carrozza Pullmann Pullmann Coach	CIWL WSPC 4148-4164 Carrozza Pullmann con cucina Pullmann coach with kitchen	CIWL VR 2749-2773 Ristorante Restaurant

1956 in tutta Europa la terza classe è eliminata - le carrozze FS vengono trasformate come segue all European countries eliminate the third class - the FS passenger cars are transformed as follows
FS Az 13010 la prima classe si distingue per una banda gialla the first class takes a yellow band	FS Az 23010 le Bz 23010 diventano di prima classe the Bz 23010s become first class	FS Bz 33010 le Cz 33010 diventano di seconda classe the Cz 33010s become second class

1957 le FS assegnano il nome 'TRENO AZZURRO' alla coppia di rapidi R30/R33 anche i rapidi R51/R56 assumono non ufficialmente lo stesso nome le FS stabiliscono che le carrozze appartenenti al treno azzurro devono essere colorare in azzurro e celeste the FS name the pair of quick trains R30/R33 as 'TRENO AZZURRO' also the pair of quick trains R51/R56 take the same nickname the FS change the livery of the passenger cars belonging to the 'treno azzurro' in dark and light blue
FS DUz 93100	FS Az 13010 le Az 23010 non sono impiegate per questo treno the Az 23010s aren't on duty for this train	FS Bz 33010 alcune unità attrezzate con servizio ristoro some units with snackbar service

1959 il treno entra nel mito con l'immissione in servizio delle nuove locomotive del gruppo E646 e delle nuove carrozze the train becomes mythical with the new engines of the group E646 and the new passenger cars
FS E646 I 001-005 1958-59 - 3780-4320 kW - 140 km/h	FS E646 II 006-013, 020-210 1961-67 - 3480-3980 kW - 140 km/h	FS E645 II 033-093 1963-65 - 3480-3980 kW - 110 km/h
FS E646 II 035, 037 1962-65 livrea speciale special livery	Az 23600 1959-61 con carrelli tipo 24A (54 posti) with boogie 24A type (54 seats)	ABz 64500 1960-61 - 18+48 posti seats
Bz 45100 1960-61 - 72 posti seats	BRz 45260 1963-65 con carrelli tipo 24A e comparto ristoro with boogie 24A type and snackbar 64 posti seats	Bz 45000 1957 - 72 posti seats